ອີງຕາມຈໍານວນຫຼາຍ, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ບາງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງສຸມໃສ່ການນໍາພວກເຂົາອອກສູ່ຕະຫຼາດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ພາກສ່ວນນີ້ຍັງດຶງດູດບໍລິສັດທີ່ບໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດລົດ. ໃນສະພາບການນີ້, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, Apple ຫຼື Xiaomi.
ຮູບຖ່າຍ
ໃນຈຸດຫນຶ່ງ, ຍັງມີການຄາດເດົາວ່າ Samsung ສາມາດເຕັ້ນໄປຫາຄື້ນນີ້. ພະແນກຕ່າງໆຂອງມັນໄດ້ສະຫນອງອົງປະກອບໃຫ້ແກ່ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຊັ້ນນໍາຈໍານວນຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບມັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເບິ່ງຄືວ່າຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງເກົາຫຼີໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍອ້າງເຖິງພະນັກງານລະດັບສູງຂອງ Samsung ສອງຄົນທີ່ບໍ່ມີຊື່, The Korea Times ລາຍງານວ່າ Samsung ບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະຜະລິດຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນເວົ້າວ່າບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ບໍ່ເຊື່ອວ່າມັນຈະມີຜົນກໍາໄລທີ່ຍືນຍົງໃນຖານະຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາຂອງອົງປະກອບຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ມັນຍັງຖືກກ່າວເຖິງວ່າຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນກັບລູກຄ້າ.
ໂດຍສະເພາະ, Samsung ສະຫນອງຊິບຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ຫມໍ້ໄຟແລະຈໍສະແດງຜົນ OLED ໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ. ໃນບັນດາລູກຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕົນແມ່ນ Tesla, Hyundai, BMW, Audi ແລະ Rivian.
